Управление флотом подразумевает под собой целый ряд мероприятий,  который не виден ни фрахтователю, ни судовладельцу,  ни экипажам на борту судов, если все идет ровно и гладко. Задача команды проекта AtSea – реализовать эффективное управление судами,  которое направлено на полное удовлетворение Задач  Судовладельца, Требований Фрахтователя и Необходимостей Экипажа на борту судна

Задача Судовладельца – бесперебойная работа судна

Требование Фрахтователя – готовность судна к выполнению поставленных задач в обозначенные сроки

Необходимости Экипажа – безопасная, эффективная эксплуатация и техническое обслуживание судна в комфортных условиях с достаточным количеством судовых запчастей, топлива, масла, химии и расходных материалов.

Команда проекта AtSea – осуществляет работу в каждом из этих направлений обеспечивая эффективность, безаварийность и безопасность эксплуатации судов.

Понятие Технического Менеджмента подразумевает под собой не только – Управление работой судна относительно контроля за количеством расходуемого топлива, масла, химии, судовых запасных частей, периодичностью и качеством выполнения технического обслуживания судовых систем и механизмов, но и организацию эффективности данных процессов через качественную подготовку экипажей, на борту и на берегу, с использованием образовательной онлайн платформы проекта AtSea.

Основные Задачи, которые реализует команда проекта AtSea, выполняя технический менеджмент судов.

– Проведение контроля срока действия классификационных документов и взаимодействие с представителями классификационных обществ ABS, RMRS, BV, Rina, DNV для организации проведения инспекций и выдачи/продления срока действия документов

– Контроль и организация безопасной технической эксплуатации судов

– Расследование всех случаев повреждений и отказов в работе судовых систем и механизмов, выявление причин их возникновения и формирование предложений по их предупреждению с выпуском Circular Letter по флоту и освещения событий с целью предупреждения отказов и повреждений в дальнейшем

– Контроль за своевременным обеспечением судов расходными материалами, ГСМ проверка обоснованности направляемых с судов заявок и обсуждения способов оптимизации с экипажами судов с целью уменьшения операционных расходов.

– Проведение тренингов с экипажами судов с целью оптимизации расхода ГСМ и СЗЧ на борту.

– Проведение Собеседований с претендентами на должности рядового состава и Механиков (Четвертого, Третьего, Второго и Старшего Механика).

– Проведение работы /тренингов с экипажами машинного отделения с целью оптимизации эксплуатации судовых систем и механизмов на борту и как результат уменьшение операционных расходов связанных с ненадлежащим и несвоевременным техническим обслуживанием

– Контроль эффективности и правильного использования технических средств, уменьшение их износа, повышение надёжности, снижение расхода ГСМ.

– Контроль и анализ расхода топлива флота в том числе с использованием специальных программ.

Проект AtSea позволил объеденить Технических Суперинтендантов с многолетним опытом работы на Контейнеровозах, Балкерах, Танкерах, Газовозах СПГ и судах оффшорного флота . Их многолетний опыт работы в море на борту современных судов различного типа и дедвейта позволил аккумулировать знания,  которые являются основой в организации эффективной и безопасной работы судов.